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井蓋國家標準的比較
井蓋是市政工程中最常用的建材，通往地下設施的出入口頂部的封閉物，凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設施的地方都需要安裝井蓋。隨著經濟的發(fā)展，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設中的市場需求量也越來越大。但是被碾壓而破損的井蓋這樣情況時有發(fā)生，導致道路及設施安全性下降。本文從各類井蓋標準談起，分析標準設置的合理性。球墨鑄鐵井蓋因其強度高，韌性好，損壞率低，因為被認為是城市中最常用的安全井蓋。
1 井蓋標準比較現(xiàn)有的 8 個標準分別為：EN 124《車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/ T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物基復合材料水箅》。其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的，由CEN(排水裝置技術委員會)于 1994 年 6月 6 日通過批準，適用各種材質的井蓋，它規(guī)定了任何情況下該標準是毫無爭議的國際標準。歐洲以外的國家也都是執(zhí)行該標準，說明該標準的先進性和權威性。
2 井蓋標準對試驗荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
表 1 試驗荷載和使用位置的規(guī)定
|
標準 |
等級 |
試驗荷載/KN |
使用場合 |
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en124 |
A15 |
15 |
僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 |
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B125 |
125 |
人行道、非機動車道、小車停車場 |
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C250 |
250 |
適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內 |
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|
D400 |
400 |
道路、停車場、可行使各種機動車 |
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E600 |
600 |
碼頭、機場跑道 |
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F900 |
900 |
機場跑道 |
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|
輕型 |
210 |
禁止機動車通行和停放的人行道、場地 |
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重型 |
360 |
機動車行駛、停放的道路、場地 |
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CJ/T121-2000 |
輕型 |
20 |
禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 |
|
普通型 |
100 |
汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 |
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|
重型 |
240 |
機動車通行的道路或停放場地 |
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CJ/T211-2005 |
輕型 |
90 |
小型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所 |
|
普通型 |
180 |
車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 |
|
|
240 |
貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 |
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JC 889-2001 |
A 級 |
180 |
機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 |
|
B 級 |
105 |
機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 |
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|
C 級 |
50 |
慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 |
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D 級 |
10 |
綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 |
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|
D400 |
400 |
道路、停車場、可行使各種機動車 |
